Jak działa instalacja LPG?

Samochodowe instalacje LPG cieszą się w Polsce ogromną popularnością, a kierowców zainteresowanych ich montażem wciąż przybywa. Jak działa taka instalacja? I jakie korzyści może przynieść? Poznaj najważniejsze fakty i upewnij się, czy montaż LPG to dobry pomysł.

Na czym polega instalacja LPG w aucie?

Instalacja LPG to system, dzięki któremu silnik samochodowy jest zasilany skroplonym gazem. Aby było to możliwe, niezbędne jest wyposażenie auta w odpowiedni układ. Z czego składa się gazowa instalacja LPG? Jej podstawowe elementy to:

• sterownik LPG,

• reduktor,

• wtryskiwacze gazowe,

• zbiornik gazu,

• złącza i przewody.

O pracy układu decyduje sterownik. Reduktor zmienia fazę paliwa, a także redukuje ciśnienie i utrzymuje je na odpowiednim poziomie. Wtryskiwacze zajmują się z kolei precyzyjnym kierowaniem mieszanki do komory spalania.

Sposób działania instalacji LPG

W przypadku LPG do znajdującej się w silniku komory spalania wtryskiwany jest gaz propan-butan w fazie lotnej lub ciekłej (w zależności od rodzaju instalacji). Jak wygląda praca takiego układu?

1. Paliwo w postaci gazu jest magazynowane w zbiorniku pod odpowiednim ciśnieniem.

2. Po otwarciu zaworu wylotowego mieszanina propanu i butanu dopływa do filtra gazu, który jest połączony z zaworem elektromagnetycznym.

3. Jeśli zawór jest otwarty, mieszanina dopływa do reduktora ciśnienia (parownika).

4. W reduktorze dochodzi do zmniejszenia ciśnienia mieszaniny, a w wymienniku ciepła odbywa się jej odparowanie, a następnie ogrzanie gazu.

Podczas pracy silnika reduktor dostosowuje ilość gazu do prędkości obrotowej i obciążenia silnika, co zapewnia odpowiedni skład mieszanki. Proces spalania w silniku przebiega identycznie, jak w przypadku gazu i oleju napędowego – różnicą jest tu tylko rodzaj paliwa.

Generacje instalacji LPG

Sposób działania i sprawność instalacji zależą w dużej mierze od jej generacji. Samochodowe instalacje LPG doczekały się 6 generacji, a każda z nich ma zastosowanie w silnikach produkowanych w odpowiednich dla siebie czasach. Pierwsze generacje (I i II) cechowały się prostą konstrukcją – to tzw. instalacje mieszalnikowe, które nie są już obecnie stosowane. W III generacji wykorzystano wtrysk paliwa gazowego w fazie lotnej oraz wielopunktowe podawanie paliwa do układu dolotowego. W IV generacji pojawił się z kolei sekwencyjny wtrysk gazu do każdego cylindra. V generacja wprowadziła wtryskiwanie gazu w stanie ciekłym zamiast lotnego, a VI stanowi rozwinięcie poprzedniczki (podawanie gazu w stanie ciekłym, ale przez wtryskiwacze benzynowe).

Czy montaż autogazu będzie się opłacać?

Decyzja o montażu instalacji LPG jest zazwyczaj podyktowana względami finansowymi. LPG jest nawet o połowę tańsze niż benzyna, więc różnica jest odczuwalna przy każdym tankowaniu. Autogaz przynosi poza tym korzyści dla środowiska – instalacja LPG cechuje się niższą emisją szkodliwych substancji do atmosfery (takich jak tlenki azotu, tlenki siarki i cząstki stałe) niż w przypadku spalania benzyny lub oleju napędowego.

Aby instalacja LPG przyniosła zakładane korzyści oraz cechowała się bezawaryjną pracą, konieczny jest profesjonalny montaż. Fachowcy dopasują instalację do rodzaju silnika, a także zadbają o przestrzeganie norm bezpieczeństwa. Gdzie ich znajdziesz? Jeśli chcesz przekonać się, ile oszczędności przynosi auto na gaz, udaj się do autoryzowanego serwisu STAG. To miejsce, w którym możesz mieć pewność fachowej obsługi, gwarantowanej przez producenta instalacji STAG – największej w Polsce marki z segmentu autogazu.